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你可以让你爸去江南公交，扬子客运，新城巴士，通盛客运碰碰运气吧。
南京公交公司的驾驶员师傅低收入，高风险，意外全部都是驾驶员自己承担，合法吗？本人刚入职南京公交，奉劝一句，如果有想入职公交的小伙伴，请看完好好考虑。
现如今的社会就业压力大，不稳定，物价高，收入波动大，一对比，公交公司司机职位看起来就很美丽了，日常开车，到月拿钱，有保险，公基金，好好干汗闹保收，很好很完美。
重点来了，公交公司除了正常排班休息以外，全年无休，小病死扛，大病开病假单，不允许请假，建议和同事换班，你一定要请假可以，有老师傅简单算过，一天假大概扣800，因为公交司机收入大头在所谓的铺贴上，但是具体是什么多少，类别，不好意思，一线员工基本没几个说的清，总之我没问明白过。
上班时间，有两个班次，独班和双班，独就是你今天一个人开这辆车，双就是两个人早晚分开来开，独一般是转早班和休息，也就是说上了一个独班二天转为早班，上三天在转独班然后休息回头来上下午班，以我的班次安排，独班最早七点多一点发车，结束最早为六点四十左右，早班最早为4.30左右，结束为11.30，下午班同理，然后轮转，周而复止，早班最晚可以到下午三点结束，晚的最晚可以到十二点结束，独班最晚可以到下午九点四十结束，我很明白的告诉你们，你入职以后基本没有多少自己时间，因为很疲劳，主要精神上。
工资，我看了很多人的回答，有说七八千的，有说四千多的，到底多少呢？实际到手最高星级的老司机约为四千八左右，最高星级！另外这是理论上的，因为你不敢保证你能全拿到手！
事故赔偿方法，所有公交车均没有商业险只有交强险！！！理赔方法分两种，一，公司赔的，你自己按比例分担，大约在百分之二十左右，看你有没有上层领导人关系了，还得看够不够硬，然后检讨，记过，掉星，停驾，以赔付对方一万块为列子，你自付两千，然后停驾三天扣二千四左右，然后自己掏钱修自己的公交车，具体金额看车损，然后一个月基本白干了。
针对有人质疑公交司机态度差，我来说下你们开车堵车吗？你们开车被加塞过吗？你想老实排队，前边车子一个个塞进去，你心里难受吗？你开车有给你限定时间吗？你开车被行人逼，被自行车电动车等等逼吗？公交车一般一个来回两个小时的限定时间，超时怎么办？压缩你自己的休息时间，到点你就必须走，不管你累不累，不管你是不是刚回来，你们开车估计没有这么紧迫感吧？天天如此，公交司机的心态精神一般都好不了，守规矩的一般都是刚入职的，时间久了，这些好人也慢慢变成你们路上看见的那些飞速开车，各种挤各种加塞的脾气差所谓公交司机了。
另外还有很多其他的我是手机打字，累就不说了，最后说一个，我基本没看到很多工龄的司机，就是所谓干了很多年的老司机，最长一个干了八年，我只看过一个，另外最长的三年，我承认肯定有干了很多年的老司机在，但我几乎见的很少，身边基本都是一两年的居多，具体情况自己想，另外有人说既然不想干为何不走呢，我告诉你，为了进这单位花的代价太大，如果没这么大代价，估计你们路上的公交车车次会少一大票，现在入职这种单位都要花代价，区别多少而已，有专门的人在物色，他们就像销售一样，吹的天花乱坠，你进去了就给套住了。